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[装饰改装] 劳恩斯酷派3.8TT改装全记录!【恶兽之战】

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发表于 2010-11-22 18:36:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 广东汕头
3.8对人类有着不同的含义,3.8是妇女节,38是某多嘴的象征,38更是女人如
虎狼的年龄,而38对于车子来说,却是一个精神,是一个象征强大的精神么?
其实劳恩斯酷派也放出狠话,要做5.0的排量,目的是什么?精神象征?等等...
等他们做出来,我们车迷们都牛年马月了,还不如直接先来寻觅精神的寄托,
日产出品了GTR35,可能是近代汽车史书上的巨作,确实强悍的VR38DETT引擎称
霸武林,那我们也让稍逊的3.8劳恩斯从精神上狠斗一番!看住GTR35猛兽,来一
次恶斗吧!

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V6引擎的输出,让我们再一次不止是陶醉在排气的声浪中,强劲的扭力,搭配ZF
自动波箱系统,对了,我们要让它可以来和R35抗衡吗?那需要的是男人心目中
的涡轮,而且,不甘示弱的劳模们,希望看到的是典型的作品!应韵而生的这
匹碳纤纹路亚光恶兽,背负着挑战GTR35之名而使出双涡轮的绝活,或许还真可以
与神一较高下!
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这台背负着所有劳模期望的亚光碳纤纹劳恩斯酷派,搭载3.8排量V6引擎,双GT25
加持,未及2000转就已经打开的涡轮在接近3000转时已经爆发出最高压力,为了
让高压缩比的引擎更加耐用,涡轮压力只维持在峰值0.6衡压0.4,而就在这个爆
压力的时候,让这台恶兽可以在夹杂着刺耳的胎声中用5秒多的时间加速到100公
里的时速。
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而它有比战神更甚的技能,那就是激走在DRIFT的状态中,漂移是这台恶兽的拿手
好活,强大的扭力来自V6引擎的特性,而再加上涡轮爆发的突然性,扭力攀升的
数据不容忽视,持续正压的空气,解决了NA引擎需要的含氧比例,大肺活量从此
不再是传说,在高转真空下,轮胎可以持续放出白烟,直到赛道朦胧,对手完全
被乌贼喷出的烟雾所迷蒙,以160公里的速度漂移抛离对手,你还能抵挡这种另
男人肾上腺素激升的方式吗?那接下来还是让我们进入改装程序吧。


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手工焊制的芭蕉左右不尽相同,涡轮所放位置经过再3斟酌确定,油管从重新制作
的中缸机油滤清位中转接上来,除了油管的长度经过仔细丈量之外,还重新使用
了机油转接套件,并更换了机油滤清的款式。为了更稳定的控制压力,装上两个
涡轮排气泻压阀,并用GRYYE的电子压力控制器来管理它们的工作范围。而就因为
这两个东西,让车子在最高压力的时候爆发出吓人的V引擎声浪,并与未到最高增
压值时的排气声浪形成鲜明对比,让你在街道行使和赛道行使中区分开来!

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[imghttp://www.a31d.com/11.20_3.8gaizhnuang/DSC_0003.JPG[/img]
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伴随着咆哮的声音,从身边经过的恶魔,全车无任何标签,没有厂家,没有型号
,没有任何说明的文字,这台低调的RS3800只有在翻开引擎仓,才能看到这反白
的字眼,但这一切已经不重要了,引擎仓内多了许多让人热血沸腾的东西,比如
你可以看到两个绿色的小号HKS冬菇头,再比如你可以看到SQV在那里随时预备向
众人喷射多余气体,比如大隐于市两个GT25!这种种迹象表明,你已经可以置身
在一个加速G值让你透不过气来的车子里。

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而驾驶仓却未见太多战斗气息的产品,传统DEFI的7连表已经全部缺席,换之而
来的是时下高科技产品GREDDY TOUCH触屏OBD电子显示仪表,在方向盘上加上
GREDDY的电子涡轮压力控制器,并且装上了专业的HKS空燃显示仪表,这台车的
主人,一定是位专业玩家,至少他必须学会看这些专业的数据并且结合理论来
控制这台恶兽。

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当然,控制这台恶兽如果需要太专业的驾驶技能的话,就不能达到街道赛道两用
的改装目的,所以底盘功夫可要做好日常设定,装上YELLOW的3.8版本的竞技版本
避震,调试偏向街道及加速方面,再换上前6活塞大卡钳,制动完全可以配搭车子
动力,保证整体均衡。

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这台3.8双T恶兽在经过1个多星期左右的街道驾驶调试及赛道调试,马力机上再次
进行数据微调,这个程序是由澳大利亚PHASE AUTOS总技师NICK salamanca主导编
写的,从深圳PHASE AUTOS的认定商那里拉出了430P左右的引擎输出马力,轮上输
出直逼320P,在不降低压缩比的情况下,应该是3.8的极限威力了,至于它以后生
活的日子,是选择不扰民地奔跑在宁静的街道上还是去赛车场与战神一较高下,
全看主人意愿了,但我们已经用一种享受的态度,用一个时代的精神,用一种不
可磨灭的意志,超越自我!

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奉上横行社车手总监十六与澳大利亚PHASE AUTOS总技师NICK salamanca合影。
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送上3.8TT在深圳沙井赛道的漂移测试视频



改装后数据
0-100加速时间           5.4s
0-400加速时间           13S
100-200时速加速时间     --
极速                    --
实际增加轮上马力        120P
引擎总输出马力          430P

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